Pravidelná údržba nielen maximalizujenakladačVýkon, ale tiež znižuje neplánované prestoje, zvyšuje hodnotu ďalšieho predaja, znižuje náklady a zlepšuje bezpečnosť operátora.
Luke Gribble, marketingový manažér pre riešenia kompaktných zariadení v spoločnosti John Deere, tvrdí, že odborníci na úpravu terénnych úprav by sa mali poradiť s príručkou prevádzkovateľa svojho stroja, kde nájdete informácie o údržbe a uchovávajú záznamy, aby sa predišlo problémom. Výukový program im pomôže vytvoriť kontrolný zoznam toho, čo má skontrolovať a kde sa nachádza každý dotykový bod.
Pred spustením šmykového riadenia musí operátor chodiť okolo zariadenia, skontrolovať poškodenie, úlomky, exponovaný zapojenie a rám stroja a skontrolovať kabínu, aby sa ubezpečil, že časti, ako sú ovládacie prvky, bezpečnostné pásy a osvetlenie, fungujú správne. Povedal Ribble.
Podľa Geralda Cordera, produktového manažéra pre stavebné vybavenie v Kubote, mali by operátori skontrolovať všetky hladiny oleja a chladiacej kvapaliny, hľadať hydraulické úniky a mazali všetky otočné body.
„Keď používate hydrauliku, systém nevyužíva výhody vysokých systémov, ktoré majú rozmach, vedro a pomocné obvody,“ povedal Corder. „Pretože valec je pod menším tlakom, akékoľvek nahromadenie korózie alebo opotrebenia, ktoré vedie k pripojeniu, by mohlo zabrániť správnemu uzamknutiu špendlíka a mohlo by viesť k bezpečnostným problémom.“
Skontrolujte oddeľovač paliva/vody najmenej raz týždenne, aby ste minimalizovali obsah vody v palive, a nahradí filtre v odporúčaných intervaloch, dodáva Korder.
„V prípade palivových filtrov použite 5 mikrónový filter alebo lepšie na optimalizáciu životnosti komponentov bežného železničného palivového systému,“ hovorí.
Mike Fitzgerald, marketingový manažér spoločnosti Bobcat, tvrdí, že najviac opotrebované časti nakladačov šmyku sú pneumatiky. "Pneumatiky sú tiež jednou z hlavných prevádzkových nákladov na nakladač šmyku, takže je dôležité sa o tieto aktíva dobre starať," uviedol Fitzgerald. "Nezabudnite skontrolovať svoj tlak v pneumatike a udržiavať ho v rámci odporúčaného rozsahu PSI - nechodte ďalej alebo pod ním."
Jason Berger, senior produktový manažér v spoločnosti Kioti, uviedol, že ďalšie oblasti, na ktoré sa dá dohliadať, zahŕňajú kontrolu odlučovačov vody, kontrolu hadíc na poškodenie/opotrebenie a zabezpečenie toho, aby boli všetky bezpečnostné vybavenie na mieste a správne fungovalo.
Tímy by mali monitorovať špendlíky a puzdrá, aby identifikovali a vyriešili problémy, povedal Berger. Potrebujú tiež monitorovať komponenty a prílohy, ktoré prichádzajú do styku so zemou, ako sú vedrá, zuby, rezné hrany a prílohy.
Vzduchový filter kabíny by sa mal podľa potreby vyčistiť a vymeniť. "Často, keď sa dozvieme, že systém HVAC nefunguje efektívne, problém sa zvyčajne vyriešime pri pohľade na vzduchový filter," hovorí Korder.
Na nakladačoch riadenia šmyku často zabudnú operátormi, že pilotný riadiaci systém má svoj vlastný filter oddelený od hlavného hydraulického filtra.
"Zanedbávané, ak sa filter upchá, môže to viesť k strate riadenia vodiča a predného konca," uviedol Korder.
Podľa Fitzgeralda je ďalšou neviditeľnou oblasťou konečné puzdro pohonu, ktoré obsahuje tekutinu, ktorú je potrebné pravidelne meniť. Dodal, že niektoré modely používajú mechanické prepojenia na riadenie funkcie pohybu stroja a zdvíhacieho ramena nakladača a môžu si vyžadovať správne funkčné mazanie periodického mazania.
"Kontrola opaskov na praskliny a opotrebenie, kontrolu drážok na kladky a kontrolu voľnobežcov a napínačov na nerovnomernú rotáciu pomôže udržať tieto systémy v prevádzke," uviedol Korder.
"Proaktívne riešenie akéhokoľvek problému, dokonca aj menšie škody, pôjde dlhú cestu pri udržiavaní vašich strojov v nasledujúcich rokoch," uviedol Berger.
Ak sa vám tento článok páčil, prihláste sa na odber riadenia krajiny pre viac článkov, ako je tento.
Čas príspevku: máj-31-2023